さいぽんの盆栽と車の小窓

クルマの軽整備と盆栽の話です

2023-01-01から1年間の記事一覧

GRヤリス JB64ジムニー スポールスピダー 濃いい仲間たち

特化型濃いい車な さいぽんです。 赤いバモスホビオが老朽化した事により手放し、代わりに迎え入れたクルマ。 その名はアバルト595コンペティツィオーネ。 色は黄色で正式カラー名は、ジアッロ・モデナ。 「青」「黄」「赤」で信号仲間であった我が家の車は…

デジタルインナーミラー型前後ドラレコ取り付け GRヤリス編

GRヤリス納車な さいぽんです。 1年7か月と待ちに待ったGRヤリス。 1週間通勤に使い始めての週末となった。 走行距離は206km ポリッシュ&焼き付けガラスコーティングと下回り防錆塗装に出す前にひとつ作業した。 それは前後ドライブレコーダー型のデジタル…

お稲荷さん の屋代(やしろ)新築がやってきた

我が家のお稲荷さんな さいぽんです。 我が家には、お稲荷さんを祭る屋代(やしろ)社(やしろ)があります。 幼少期は庭の一角に赤い鳥居の先に小さな神社みたいな物があり不気味に思うと共に何故ここに? と不思議に感じていた鳥居と屋代。 今になって知っ…

GRヤリスがやってきた(納車編)

GRヤリスが納車な さいぽんです。 生産に携わってくれた皆さんに感謝です。 こんなに作り手の方々を考えた車は初めてです。 アバルト595コンペティツィオーネから乗り換えのGRヤリス。 天下?のトヨタが作り上げた、WRC出場ホロモゲーションモデルとなる。 …

スズキ グース350レストア その11(車検編)

スズキグース 350と言うバイクをレストアな さいぽんです。 継続検査(車検)の予約を取りました。ユーザー車検を選択しました。 車検前の問題のガソリンタンク底部からのガソリン漏れトラブルは修理が済み無事終了して、継続検査(車検)当日にたどり着けました…

納車待ちのGRヤリスRZハイパフォーマンスとMT車の電子スロットル

GRヤリスRZハイパフォーマンス納車待ちな さいぽんです。 ※この赤GRヤリスはさいぽんの所有車ではありません 今回より【GRヤリス】カテゴリー追加です。 サラリーマンな、さいぽん。 人生、新車としても最高額な車両になり、結構無理をした。 さて、購入した…

スズキ グース350レストア その10(ガソリン漏れ編)

スズキグース 350と言うバイクをレストアな さいぽんです。 継続検査(車検)の予約を取りました。当然?ユーザー車検です。 しかし予約は1週間後なのですが・・・ だけど、ここにきてなんとタンクからガソリン漏れが発覚したのです。 漏れると言っても今のと…

JB64 ジムニーオイル交換 20720kmの巻

JB64 ジムニーのオイル交換な さいぽんです。 オイル交換ってだいたい次の4項ではないでしょうか? エンジン特性も加えながら説明しますね。 1.オイルの交換サイクル 2.エンジン特性 3.オイルの抜き方 4.ドレインボルトの締め付け強さ 5.エンジンオイルの量 …

スズキ グース350レストア その9(エンブレム考察編)

スズキ グース350と言うバイクをレストアなさんぽんです。 20年ほど前の出来事になるが、久しく放置の車検切れ状態からグース350を復活させた。 劣化部品を新品に交換して、整備を施し少しながらカスタム。 ピカピカなヨシムラチタンマフラーに新品タイヤ…

スズキ グース350レストア その8(エンブレム&バッテリー編)

スズキ グース350と言うバイクをレストアなさんぽんです。 今回は3項目を進めていきますが、3.のトホホな案件はおまけです。 1.ガソリンタンクへのエンブレム貼り付け 2.シールド型バッテリー 3.トホホな案件 1.ガソリンタンクへのエンブレム貼り付け 最…

スズキ グース350レストア その7(継続検査予約編)

スズキ グース350と言うバイクをレストアなさんぽんです。 継続検査(車検)の予約 さて、継続検査(車検)を通し公道走行可能な状態にします。 選択肢は以下となります。 1.バイクショップに持ち込み点検整備と車検を通してもらう。 2.民間車検代行業者に…

AT車の暴走事故を左足ブレーキ実践で考える

最近AT車に乗る機会が増えた さいぽんです。 只今アバルト595からの入れ替えでGRヤリスの納車待ちです。 昨年2022年4月にGRヤリスRZハイパフォーマンスを契約しました。 2023年7月が一応納車予定なのですが6月になってもディーラー担当者さんからは連絡が来…

スポールスピダー オイルフィルターとオイル交換

スポールスビダーオイル交換な さいぽんです。 エンジンオイルは自分で1年に1回交換しています。 何故自分で??ですが、一般的なサラリーマンであるさいぽん、お小遣いは潤沢には無いのです。そのため、こういった所(工賃)でコツコツ節約をしないと苦し…

スズキ グース350レストア その6(ヨシムラマフラー&オイル交換編)

スズキ グース350と言うバイクをレストアな さいぽんです。 まあ、実の所レストアと言うには大げさではありますが、簡単な修理で少しずつ直しています。 いきなり完成です。 駄目? 今回はマフラーのリメイクと取り付けです。右折車にはね飛ばされた事により…

スズキ グース350レストア その5(ガソリンフィルター&ガソリンコック編)

スズキ グース350と言うバイクレストアな さいぽんです。 お次のミッションはガソリンタンクアダプターのフェールフィルターの改造です。ガソリンタンクアダプターのガソリン取り出し口は2系統あります。この役割ですが、通常は取り口が若干高目の位置の系…

スズキ グース350レストア その4(フェールキャップ移植編)

スズキグース350と言うバイクレストアな さいぽんです。 今回はガソリンタンクキャップの部品移植とバイク用前後カメラ取り付けのお話。 まずはガソリンタンクキャップをメルカリで購入です。さいぽんは2100円で購入しましたが、後で知った最安値は1700円で…

スズキ グース350レストア その3(ガソリンタンククリア塗装&コーティング編)

スズキグース350と言うバイクをレストアな さいぽんです。 トナドナドナーなグースちゃん。 まだ来た頃はロケットカウルが付いてます。 フリマで売ろうかな。 塗装 2液硬化型クリアー塗装を開始です。 今回は2液硬化型ウレタンに加え新兵器も使います。 キズ…

スズキ グース350レストア その2(リアカウル一体化&塗装編)

スズキグース350というバイクレストアな さいぽんです。 右折車との接触で大破したグース350は、スズキ社製単気筒350ccネイキッドスポーツと変態度100%の不人気車種。 いよいよ仕上げに差し掛かりました。 まずはリヤカウルからです。 グースのリヤカウルは…