GRヤリス納車な さいぽんです。 1年7か月と待ちに待ったGRヤリス。 1週間通勤に使い始めての週末となった。 走行距離は206km ポリッシュ＆焼き付けガラスコーティングと下回り防錆塗装に出す前にひとつ作業した。 それは前後ドライブレコーダー型のデジタル…

スズキグース 350と言うバイクをレストアな さいぽんです。 継続検査(車検)の予約を取りました。ユーザー車検を選択しました。 車検前の問題のガソリンタンク底部からのガソリン漏れトラブルは修理が済み無事終了して、継続検査(車検)当日にたどり着けました…

スズキグース 350と言うバイクをレストアな さいぽんです。 継続検査(車検)の予約を取りました。当然？ユーザー車検です。 しかし予約は１週間後なのですが・・・ だけど、ここにきてなんとタンクからガソリン漏れが発覚したのです。 漏れると言っても今のと…

JB64 ジムニーのオイル交換な さいぽんです。 オイル交換ってだいたい次の4項ではないでしょうか？ エンジン特性も加えながら説明しますね。 1.オイルの交換サイクル 2.エンジン特性 3.オイルの抜き方 4.ドレインボルトの締め付け強さ 5.エンジンオイルの量 …

スズキ グース350と言うバイクをレストアなさんぽんです。 ２０年ほど前の出来事になるが、久しく放置の車検切れ状態からグース350を復活させた。 劣化部品を新品に交換して、整備を施し少しながらカスタム。 ピカピカなヨシムラチタンマフラーに新品タイヤ…

スズキ グース350と言うバイクをレストアなさんぽんです。 今回は3項目を進めていきますが、3.のトホホな案件はおまけです。 １.ガソリンタンクへのエンブレム貼り付け ２.シールド型バッテリー ３.トホホな案件 １.ガソリンタンクへのエンブレム貼り付け 最…

スズキ グース350と言うバイクをレストアなさんぽんです。 継続検査（車検）の予約 さて、継続検査（車検）を通し公道走行可能な状態にします。 選択肢は以下となります。 １.バイクショップに持ち込み点検整備と車検を通してもらう。 ２.民間車検代行業者に…

スポールスビダーオイル交換な さいぽんです。 エンジンオイルは自分で１年に１回交換しています。 何故自分で？？ですが、一般的なサラリーマンであるさいぽん、お小遣いは潤沢には無いのです。そのため、こういった所（工賃）でコツコツ節約をしないと苦し…

スズキ グース350と言うバイクをレストアな さいぽんです。 まあ、実の所レストアと言うには大げさではありますが、簡単な修理で少しずつ直しています。 いきなり完成です。 駄目？ 今回はマフラーのリメイクと取り付けです。右折車にはね飛ばされた事により…

スズキ グース350と言うバイクレストアな さいぽんです。 お次のミッションはガソリンタンクアダプターのフェールフィルターの改造です。ガソリンタンクアダプターのガソリン取り出し口は２系統あります。この役割ですが、通常は取り口が若干高目の位置の系…

スズキグース350と言うバイクレストアな さいぽんです。 今回はガソリンタンクキャップの部品移植とバイク用前後カメラ取り付けのお話。 まずはガソリンタンクキャップをメルカリで購入です。さいぽんは2100円で購入しましたが、後で知った最安値は1700円で…

スズキグース350と言うバイクをレストアな さいぽんです。 トナドナドナーなグースちゃん。 まだ来た頃はロケットカウルが付いてます。 フリマで売ろうかな。 塗装 2液硬化型クリアー塗装を開始です。 今回は2液硬化型ウレタンに加え新兵器も使います。 キズ…

スズキグース350というバイクレストアな さいぽんです。 右折車との接触で大破したグース350は、スズキ社製単気筒350ccネイキッドスポーツと変態度100%の不人気車種。 いよいよ仕上げに差し掛かりました。 まずはリヤカウルからです。 グースのリヤカウルは…

JB64新型ジムニーのオイル&タイヤ交換な さいぽんです 雪に備えスタッドレスタイヤ(冬タイヤ)に交換です。 このジムニーちゃんは一般的な車体と違い、ラダーフレームという特殊なお車になっています。そのため、ジャッキアップポイントが通常の車と全く違う…

スズキの変態シングルスポーツな、さいぽんです。 昔右折車弾き飛ばされて、１発廃車となったグース350 たまたま乗らなくなった同機種を譲って頂く事になり、まさかのレストア開始となりました。レストアと言っても、エンジンばらし、ミッション開けたりなど…

鈴菌が20数年振りに湧いてきた さいぽんです。 スズキ・グース350ご存知ですか？ こんな単車 スズキが1991年に発売した単気筒シングルスポーツバイク。単気筒のトコトコのんびりバイクと違う所は、レブリミット10000rpmという単気筒らしからぬ高回転エンジン…

スピチャンオイル交換な さいぽんです。 １年に1000～2000km走る程度なため、距離ではなく期間での交換となり、１年ぶりのエンジンオイル交換となります。昨年はオイル交換のみでありましたが、まだそれ程距離も伸びていないため、今回もオイルエレメントは…

JB64新型ジムニーのオイル交換な さいぽんです 注文から納車まで1年かかるといわれ、それを見越して注文したらなんと４ヶ月で納車になった新型ジムニーは納車から早くも半年が経とうとしています。 と言うことで、あまり乗る機会も4月まで無かったため、よう…

夏の始まりにオープンカーが壊れたさいぽんです。 空気が澄み切り気持ちよく走り抜けた高原の帰り道・・・そう7月23日に悲劇は訪れした(´；ω；｀) 高原ドライブ7月23日 左コーナーを抜けたその先に魔物が住んでいたのです。あっ！思った瞬間にガンッ！と衝撃…

ABARTH/アバルト 595 オイル交換なさいぽんです。 １年点検のアバルトイージケアから早くも5000km越えで、オイル交換時期です。前回オイルエレメントは交換して頂いたためオイル交換のみで終了です。 今回は結果記録のため、作業上での詳細は割愛しています…

ブレーキフルード交換なさいぽんです。 日常使わない、一般道やサーキット等激しい走りもしない、そんな車なのでついつい忘れてしまうブレーキフルード。3年ぶりに交換です。 まずはフルードタンク周辺にタオルなど保護します。 このブレーキフルードは塗装…

ABARTH/アバルト595購入から早くも1年な さいぽんです。 加入したアバルトイージーケアのメンテナンスプログラム、12ヶ月点検を受けます。 イージーケアとは？前回のエアークリーナー清掃時に説明した物となります。 saipon44.hatenadiary.jp さて、ディーラ…

今回は日常足車である595を整備するなさいぽんです。 前回オープンカーのエアーフィルター洗浄の際、ワコーズの湿式エアーフィルター洗浄剤とフィルターオイルが廃盤になったと、お話しましたが、代わりのオイルを探し購入しました。株式会社ラベン（LAVEN）…

久々オープンカーなさいぽんです。 購入当初は沢山走ったオープンカーは最近では年間1000km程度。社外むき出しエアークリーナーも当然汚れません。一般的な純正エアークリーナーは紙製の乾いた（乾式）濾過紙ですが空気の通る抵抗があります。一方社外品の湿…

2ヶ月前の事になりますが、12000kmでオイル交換のさいぽんです。 今回はオイル交換のみとなり、さらに上抜きのためチャチャッと終る簡単作業です。 スポーツモードと ノーマルモード スポーツモードとノーマルモードでは、電子スロットルによりアクセル反応…

焼付ガラスコーティング親水加工から6ヶ月のさいぽんです。 施工してもらった焼付ガラスコーティングは初期保護で撥水加工が施されています。 6ヶ月経った現在も撥水進行形。 施工業者の方の話では2～3ヶ月で保護剤の撥水は無くなるとの事だが・・・ 半年経…

595コンペちゃんに焼付ガラスコーティングと下回り防錆塗装を施しました。 時系列がめちゃくちゃで、今から6か月前、納車3日後の出来事です。 雪国で塩化カルシウムなる融雪剤を撒く地域では下回り防錆塗装は一般的ですが、そこそこお値段の車体コーティング…

ホイルとタイヤの重量のさいぽんです TWS鍛造ホイール 6.4kg アバルト純正ホイル 9.6kg 差 3.2kg TWS鍛造ホイール+純正夏タイヤ 14.2kg アバルト純正ホイール+冬タイヤ 17.9kg 差 3.7kg 結果 TWS 6.4kg 純正 9.6kg（+3.2) 夏タイヤ 14.2-6.4 7.8kg 冬タイヤ1…

山も白くなり始め、冬支度なさいぽんです。 雪の心配も出てきたので、そろそろ冬タイヤであるスタッドレスにタイヤ交換です。 只今走行距離7895km コンペちゃんは、富山にある会社TWS製の鍛造ホイールを夏用タイヤに使用してます。なので冬用タイヤは純正ホ…

仏教、しかも23日と全くズレズレにも関わらず、何故か本日クリスマスケーキ食べてるさいぽんです。 時は戻って9月の出来事 ブレーキディスク塗装のお話し 元々錆びる。錆びると酷い。酷いと汚い。汚いなら綺麗にしたい。 と言うことで塗装でキレイにしちゃい…